65-330型铝镁锰合金板的行业须知「胜博兴业」

附件强度计算:铝支座连接强度验算:屋面板穿过6mm厚的铝支座

附件强度计算：

铝支座连接强度验算：

屋面板穿过6mm厚的铝支座与4mm厚的檩条用自攻钉连接在一起，当屋面板承受负风荷载时，荷载通过铝支座传递到次檩条上，自攻钉的连接强度必须满足要求。故须对自攻钉的连接强度进行分区验算：

铝支座与次檩条通过自攻钉连接在一起，每组共4个自攻钉，自攻钉选用HB235料号的自攻钉，根据厂家提供的数据，HB235料号的自攻钉在穿透0.105英寸厚钢材时的抗拉拔强度为1545磅，换算单位后，即该自攻钉在穿透2.6mm厚钢材是的抗拉拔强度为6.695KN。实际檩条厚度为4mm，故抗拉拔强度取值应该更大，为了安全考虑，按2.6mm的厚度近似计算。每个铝支座由2颗自攻钉连接在檩条上，故其连接强度可达到2×6.695KN＝13.39KN，考虑结构重要性系数为1.1，要求屋面负向荷载不大于12.17 KN。对屋面分区进行荷载统计和计算：

1. 区间1

屋面负风压为－1.27KN/m2，忽略屋面板和铝支座的自重。铝支座的受荷面积为1.5×0.4 m2＝0.6 m2

N＝1.4×p[$#8226]A＝1.4×1.27×0.6＝1.067 KN

＜12.17 KN

满足要求。

2. 区间2

屋面负风压为－1.51KN/m2，忽略屋面板和铝支座的自重。铝支座的受荷面积为1.5×0.4 m2＝0.6 m2

N＝1.4×p[$#8226]A＝1.4×1.51×0.6＝1.27 KN

＜12.17 KN满足要求。

铝合金板用板基质量应符合YS/T431相应牌号的规定。

铝镁锰合金板广泛应用于机场航站楼、飞机维修库、车站及大型交通

铝镁锰合金板广泛应用于机场航站楼、飞机维修库、车站及大型交通枢纽、会议及展览地、体育场馆、展示厅、大型公共***设施、公共服务建筑、大型购物地、商业设施、民用住宅等建筑屋面与墙面系统那，那么铝镁锰合金板该如何贮存呢?

　　铝镁锰合金板储藏时，禁止夹杂学物及潮湿物料一路摆放，而在运送途中，则务必用干布盖好铝镁锰合金板，严防雨水、雪的***。

铝镁锰合金板和彩钢板有哪些区别

重量对比：铝镁锰合金重量轻(密度为 2730kg/m3)；彩钢板重量比较重(密度为7850kg/m3)

强度和钢度对比：铝镁锰合金的铝合金中有镁，锰的含量，因此具有一定的强度和刚度。但铝合金板材的内应力及硬化、强度等没有明显的屈服点，不如彩钢好；彩钢板强度和刚度比较好。不易变形等。

铝镁锰板加工要领有哪些

铝镁锰板可用一样平常机具进行裁切、钻孔、修边、弯折。数量多时可进行工人半制品加工制作，流水作业。铝镁锰板的制作与其支持固定体例有关。

通常沿周围距边缘肯定宽度沟槽、切角，再折成盆形板，然后在板后加铝方管增强。周围通过铝角码(铝角铁)与框架连接固定。这种安装方法较牢固、结果好，且在板与增强铝方管间加胶粘结，此种方法已被广泛采用。沟槽的槽型通常有半圆型、90°U型、135°U型等几种型式。

　　U型槽可获得弯曲半径。在弯曲时，板材将被拉长，因此原始板材加工长度要比制品的计算长度短一些。这个拉长的长度转变，与铝的辊轧方向的横向或平行向有关，应适当考虑弯曲条件进行试验。

　　对于弧形板，因为铝镁锰板有的加工性能，可在压力制动机或带三滚子的辊轧机上直接弯曲。板料在辊轧开始和末尾时，必须留出75～l00mm的直线部分以备切除，这是辊轧工艺要求。作为板后增强的铝方管也可直接弯曲这个过程重要是通过对平板经过裁剪、折边、弯弧、焊接、打磨等工序，把铝镁锰板加工成施工所需的外形和尺寸。